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地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為:U型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡；按傳感器可分為數(shù)字式汽車衡、模擬式汽車衡、全汽車衡；汽車衡俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表，現(xiàn)如今的汽車衡可配上電腦和稱重軟件。;

　　汽車衡的稱重范圍10T~150T有的廠家可以生產(chǎn)到200T。;

汽車衡標準配置主要由承重傳力機構(gòu)（秤體）、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理。;

地磅技術(shù)優(yōu)點:

　　數(shù)字式模塊化電子汽車衡是由數(shù)字化稱重傳感器、數(shù)字化稱重顯示器、模塊化承重臺組成。數(shù)字技術(shù)提升了電子汽車衡的品質(zhì)，使其調(diào)試更方便，使用更安全，維護更簡單，通訊更便捷，智能化程度更高，抗干擾能力更強。

　　1、數(shù)字變換技術(shù)及補償技術(shù)

　　稱重傳感器內(nèi)部含有模數(shù)轉(zhuǎn)換裝置及CPU處理單元

　　用數(shù)字技術(shù)實現(xiàn)傳感器的非線性、溫度性能等參數(shù)的自動補償

　　實現(xiàn)了更換傳感器后免校秤的優(yōu)點

　　校準技術(shù)、數(shù)字技術(shù)使汽車衡的偏載（四角）校準一次性自動完成

　　數(shù)字通訊技術(shù)

　　總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應用，在同一系統(tǒng)中最多可接32只稱重傳感器

　　采用RS485接口，實現(xiàn)信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米

　　輸出信號可達3～4V，使抗干擾能力加強，同時提高了系統(tǒng)防雷擊能力

　　2、智能化技術(shù)

　　可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)

　　可根據(jù)不同的應用環(huán)境采用不同的濾波方式

　　防止利用簡單電路改變信號的大小

　　3、模塊化，系列化秤臺，多單元組合

　　4、數(shù)字式不銹鋼激光焊密封傳感器，精度等級C3，防水防腐能力強

　　5、計算機操控，全中文操作界面，直觀，功能強大

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地磅標準配置：

磅體、傳感器、顯示儀表、接線盒、信號線

磅體就是用于汽車上磅用的，所以要滿足汽車所有車輪在磅體上，從5米~24米長度用的比較多，寬度3米為常見。根據(jù)總長，磅體分為一節(jié)、二節(jié)、三節(jié)、四節(jié)和五節(jié)。傳感器的數(shù)量也是根據(jù)磅體的節(jié)數(shù)而定。

地基選址建議：

地磅的位置應有良好的排水通道，會因暴雨淹沒地磅，對于淺基坑更應設置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺，兩端直道要至少等于秤臺長度。如場地夠用，我公司建議您采用地上衡。

地磅基礎：

必須澆筑混凝土基礎，此基礎必須挖到當?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應保證混凝土標號，澆預埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸，在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位?；A澆筑完工后，應按土建規(guī)范養(yǎng)護，混凝土達到設計強度指標方可地磅。

地磅工藝：焊縫采用超聲波探傷檢查，并且下道工序必須對上道工序進行檢查，確保產(chǎn)品質(zhì)量用戶可得到放心的質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。焊后秤體模塊整體拋丸。消除焊接內(nèi)應力去除氧化皮，檢查焊縫質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)問題及時補焊提高產(chǎn)品質(zhì)量。

「SCS-30T平臺稱」

（2.5m×5m和2.5m×7m）：適用于三輪車、農(nóng)用車、單橋車，可用于稱量：煤、糧、毛竹、柴火、木屑、稻草、糧食、花生等。

「SCS-60T電子磅」

（3m×7m和3m×8m）：適用于自卸車、單橋車、雙橋車、后八輪，可用于稱量：煤、煤矸石、碎石、砂、糧食等。

「SCS-80T地秤」

（3m×9m和3m×10m）：適用于混凝土攪拌車、后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）可用于稱量：煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。

「SCS-100T地磅」

（3m×12m和3m×14m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）、半掛車、水泥罐車，可用于稱量：打隧道用秤、修高速用秤、攪拌站用秤、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。